ΤΗΣ ΛΙΑΝΑΣ ΓΟΥΤΑ
Γίνεται με μεγάλη επιτυχία στο Παρίσι -και όχι μόνο- γιατί όχι και στη Θεσσαλονίκη; Μιλάμε για τη μαζική χρήση ποδηλάτων και, μάλιστα, δημόσιας χρήσης! Πώς μπορεί να ξεκινήσει αυτό; Ως συμβολική αρχή προτείνουμε, αντί των δεκάδων ποδηλάτων που μοιράζει ο Δήμος την πανευρωπαϊκή μέρα χωρίς ι.χ, κάθε χρόνο, να ξεκινήσει να τα διαθέτει στο εξής για δημόσια χρήση, υιοθετώντας σύστημα παρόμοιο με εκείνο δεκάδων πόλεων του εξωτερικού! Βεβαίως, κάτι τέτοιο προϋποθέτει ορθό και ασφαλή σχεδιασμό των ποδηλατοδρόμων, καθώς και άλλα έργα υποδομής (διάθεση και συντήρηση κοινόχρηστων ποδηλάτων, επιλογή και κατασκευή χώρων στάθμευσης σε σημεία που συνδέονται με χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων ή με σταθμούς μετεπιβίβασης λεωφορείων κλπ κλπ). Σωστά είναι όλα αυτά, αλλά από κάπου πρέπει να αρχίσουμε... Έχουν περάσει...χρόνια από τις πρώτες συζητήσεις ομάδων πολιτών με τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης, με τις οποίες διεκδικούσαμε τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων. Στόχος ήταν η διάδοση του ποδηλάτου, όχι μόνο ως μέσου ψυχαγωγίας και άθλησης, αλλά κυρίως ως εναλλακτικού μέσου μετακίνησης έναντι του ρυπογόνου ι.χ. Σήμερα, βλέπουμε με ικανοποίηση να έχουν ξεκινήσει τα έργα για την κατασκευή ποδηλατοδρόμων σε μέρος του Δήμου Θεσσαλονίκης, κάτι που αποτελεί το πρώτο σημαντικό βήμα από τα πολλά που πρέπει να γίνουν.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου